稱重檢測計量: 采用重力計量加注的方法,無需計算液體重量,采用“托利多”稱重傳感器與稱重終端來實現(xiàn)液體與其他原料比例加料。為了精度被嚴(yán)格的檢,整個系統(tǒng)采用三菱或西門子PLC控制,觸摸屏顯示操作,在計量時物料產(chǎn)生的波動被PLC中運算后自動補償。系統(tǒng)計量準(zhǔn)確度被控制在0.5%
計量罐結(jié)構(gòu)型式分為:上下封頭立式、上封頭下錐底立式、平蓋下錐底立式、平底平蓋立式、雙封頭臥式、平頭封頭臥式計量罐。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、化學(xué)、石油、冶金、制藥.冶金.印染.制鹽.化肥等行業(yè)。
稱重操作規(guī)程
要說出一個明確的規(guī)程 還真是很困難 因為各個企業(yè)的管理方式不一樣
依據(jù)行業(yè)經(jīng)驗 給你說幾點容易zuobi的方式 根據(jù)這些zuobi手段來 制定規(guī)程和采取管理手段!
1: 地磅開具的單據(jù)必須是微機打印! 人工填寫單據(jù),存在各種弊端! 如果用地磅自帶的小微打那個不帶統(tǒng)計查詢功能 ,管理很不方便,建議用 電腦+ 稱重軟件 + 針式打印機解決!
2:過磅車輛經(jīng)常存在 上磅不完整,比如 前輪上去了后輪壓在 引坡上,或者前輪壓在引坡上.
3:過磅的時候 車內(nèi)司機和人員的數(shù)量也要注意! 一上一下 約80KG 的出入就出來了
解決如上問題用 過磅視頻抓拍 比較容易解決, 過磅時 直接抓拍過磅現(xiàn)場!
地磅的清潔 :
主要是地磅表面保持 無沙土,最重要的是 經(jīng)常注意 地磅兩端的限位,不要卡住!
以免影響計量結(jié)果的準(zhǔn)確!
另外注意:
車輛過磅時讓車輛勻速慢行,盡量停在磅體中間! 一來安全,二來在中間位置稱量的結(jié)果相對準(zhǔn)確!
稱重計量操作規(guī)程 1. 車輛需憑收貨單位簽發(fā)的派車單裝車和稱重,禁止無關(guān)車輛和人員進入稱重區(qū)域。 2. 汽車稱重時,車輪應(yīng)當(dāng)位于秤臺的限定范圍,汽車發(fā)動機需要熄火,司乘人員全部離開車輛和磅秤,待稱重顯示儀所示數(shù)字穩(wěn)定后再進行計磅。注意防止司機等人員zuobi。 3. 空稱時如果發(fā)現(xiàn)稱重顯示儀顯示非零的數(shù)字,需及時對磅秤進行復(fù)位操作。如果判斷為此種現(xiàn)象系儀器故障所致,應(yīng)停止計重,將問題及時匯報。 4. 汽車上磅后在稱重過程中稱重設(shè)備因故斷電時,要待汽車下磅后重啟稱重設(shè)備,帶稱重顯示儀所顯示數(shù)字穩(wěn)定為0時再進行稱重。 5. 計磅員除了通過電腦保存和打印稱重結(jié)果,還需手工做原始記錄,不準(zhǔn)私自更改數(shù)字。 6. 如系計磅員不慎原因?qū)е码娔X所保存的數(shù)字有誤,需要取得計量主管和當(dāng)班主任授權(quán)同意,方可更改。 7. 堅持“皮毛俱在”的稱重原則。杜絕有皮重缺毛重或有毛重缺皮重的計量結(jié)果。嚴(yán)禁裝運車輛出入裝車區(qū)無稱重記錄。 8. 如果由于硬件或軟件原因無法保存和打印稱重結(jié)果,確需手寫稱重交接小票的,須通知計量主管或其負(fù)責(zé)人員到現(xiàn)場進行過程監(jiān)督。9. 交接小票按要求簽字蓋章,要確保蓋章清晰。 10. 當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后對當(dāng)班的稱重計量結(jié)果進行匯總核對,將記錄和單據(jù)等整理齊全交計量主管。 11. 愛護電腦、電子儀器等相關(guān)設(shè)備設(shè)施,不擅自更改電子線路。