刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,鋼制的中部槽已有近百年的歷史,在長期的使用過程中存在以下缺點:①重量大,安裝和搬運(yùn)費時費力;②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時易變形,修復(fù)比較困難;③耐腐蝕性差;④耐磨性差;⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大、投資增加。
程遠(yuǎn)礦機(jī)生產(chǎn)
溜槽及附件
溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類型。中部溜槽是 刮板輸送機(jī)機(jī)身的主要部分;調(diào)節(jié)溜槽一般分為0.5m和1m兩種,其作用是當(dāng)采煤工作面長度有變化或輸送機(jī)下滑時,可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)輸送機(jī)的長度和機(jī)頭、機(jī)尾傳動部的位置;連接溜槽,又稱為過渡溜槽,主要作用是將機(jī)頭傳動部或機(jī)尾傳動部分別與中部溜槽較好地連接起來。
刮板輸送機(jī)的安全技術(shù)措施編輯1、所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,設(shè)備解體后***軸頭等部位必須利用膠帶包扎,嚴(yán)防損壞。2、在整個施工過程中必須有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動,參加施工人員必須精力集中,否則不得參加施工。3、施工期間工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理,以免丟失。4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩必須有專人進(jìn)行檢查其完好情況,每提升一次必須檢查一次,并作好記錄,提升鋼絲繩質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第八章的有關(guān)規(guī)定。