泡沫在橋梁芯模中的應(yīng)用

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近年來，常用的預(yù)制空心板芯模為空氣膠囊內(nèi)胎模。它作為芯模板大有取代鋼制內(nèi)模板的趨勢(shì)。它重量相對(duì)較輕，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便快捷空氣膠囊內(nèi)胎?？梢灾貜?fù)使用，適用于規(guī)格相同、數(shù)量較大的預(yù)制板廠，但其價(jià)格偏高，預(yù)制板數(shù)量較少時(shí)不太經(jīng)濟(jì)。兩套空氣膠囊內(nèi)胎模，只能進(jìn)行單塊空心板的預(yù)制，還需待強(qiáng)脫模后再施工兩端堵頭混凝土，工序增多，進(jìn)度較慢；需專業(yè)人員操作，如充氣程度、上浮控制、脫模時(shí)間等要領(lǐng)不易掌握。本文針對(duì)具體工程實(shí)例，預(yù)制空心板芯模選定了常見的聚苯乙烯泡沫材料替代傳統(tǒng)芯模，認(rèn)為相比傳統(tǒng)的空氣膠囊內(nèi)胎模、定型模板、鋼木組合模板，有著易于采購、便于加工、成本低、操作簡單、減少工序等的顯著優(yōu)勢(shì)，特別適于預(yù)制空心板橋施工。
聚苯乙烯其特點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力空心板可組織集中工廠化預(yù)制，從而節(jié)省資源、降低工程成本，減少施工場(chǎng)地，對(duì)自然環(huán)境的破壞和對(duì)空氣、水的污染小；施工周期短，施工工藝較簡單、成熟。對(duì)于上部為13m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，本項(xiàng)目采用聚苯乙烯泡沫做芯模，較空氣膠囊內(nèi)胎模簡便直觀，適用于預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制可以一次采購，同時(shí)進(jìn)行多塊預(yù)制，節(jié)省工期；不需拆模，一次成型，較為經(jīng)濟(jì)。
2預(yù)制空心板施工過程控制
聚苯乙烯泡沫芯模采用一次布設(shè)，預(yù)制板一次澆筑成型的方式。即在預(yù)制板鋼筋安裝及外模加固完成后，暫不安裝封端混凝土橫向鋼筋，先將用透明膠帶對(duì)接至設(shè)計(jì)長度的幾塊聚苯乙烯泡沫芯模穿入板中，利用PVC管直接成孔，準(zhǔn)確將芯模定位并加固牢靠，最后再完成封端混凝土鋼筋安裝和堵頭模板加固，過多出現(xiàn)漏振或過振，因漏振會(huì)影響混凝土密實(shí)，過振則會(huì)導(dǎo)致芯模上浮或偏移。
由于封端混凝土與板身混凝土一次澆筑成型所以芯模無需拆除，澆筑成型時(shí)也不必?fù)?dān)心芯模在振搗時(shí)出現(xiàn)破裂。聚苯乙烯泡沫內(nèi)模采用的是發(fā)酵聚苯乙烯材料，泡沫密度不得小于每立方米5kg—6kg，泡沫一般制成3m～4m一節(jié)，由廠家制成相應(yīng)的設(shè)計(jì)尺寸直接用于空心板內(nèi)，由于重量較輕，對(duì)空心板自重增加不大。采用這種內(nèi)模空心板腹板和頂板厚度能夠保持均勻一致。
3聚苯乙烯泡沫芯模施工過程控制
采用聚苯乙烯泡沫定型芯模后，芯模底部混凝土如何保證振搗密實(shí)，如何確保底部現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量是必須要解決的問題。
（1）實(shí)際施工中，采用先澆底板、再放芯模，邊澆筑、邊填充的分段施工方式，使這一問題得到了很好的解決。
（2）從已綁扎好頂板鋼筋的一端開始，先澆筑第一段的底板混凝土，振搗密實(shí)且保證混凝土面達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，人工去除超出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多的混凝土。然后從預(yù)留位置置入芯模，待芯模準(zhǔn)確定位后，在其三側(cè)
表面每隔1m成梅花型安放墊塊，然后綁扎頂板及
預(yù)埋鋼筋，綁扎鋼筋在半小時(shí)內(nèi)完成。
（3）待鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行腹板及頂板砼澆筑，在澆筑兩側(cè)腹板時(shí)，應(yīng)特別注意兩側(cè)的砼要分層均衡上升，不得有時(shí)間間隔。兩側(cè)平行振搗，以防止內(nèi)模左右偏移。采用振動(dòng)棒振搗時(shí)，應(yīng)避免觸及預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋和模板；嚴(yán)格控制梁體高度，控制混凝土面不可澆的過高，防止安裝就位時(shí)橋面高程出現(xiàn)較大的正誤差。澆筑完畢梁頂部壓平、拉毛。為控制混凝土入倉速度和鋪料厚度，確保芯模底部混凝土質(zhì)量，滿足邊鋪料、邊振搗的要求。嚴(yán)格掌握振搗時(shí)間，嚴(yán)禁振搗棒拉料和過振，避免出現(xiàn)芯模偏移和上浮。
4結(jié)束語
聚苯乙烯泡沫芯模相比傳統(tǒng)的空氣膠囊內(nèi)胎模、有著重量輕、易于采購、便于加工、成本低、操作簡單、減少工序等的顯著優(yōu)勢(shì)，可以使空心板頂、底面、側(cè)壁厚度尺寸可以得到有效保證，解決了以往使用空氣膠囊內(nèi)胎模易偏位、上浮導(dǎo)致空心板頂面、側(cè)面壁局部超薄產(chǎn)生的質(zhì)量隱患，特別適用于空心板橋施工。
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我公司研發(fā)的橋梁用聚苯乙烯泡沫芯模板解決了橋梁梁板預(yù)制中充氣膠囊上浮和頂板厚度不足的技術(shù)難題，橋梁空心板使用了聚苯乙烯泡沫代替充氣膠囊，保證了內(nèi)模定位準(zhǔn)確和結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)尺寸完整。得到了相關(guān)專家和客戶的肯定和好評(píng)。
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