電動老爺車可以上路嗎

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電動老爺車游覽觀光車常見于各旅游景區(qū)，故俗稱觀光電瓶車；又常用于大型地產(chǎn)樓盤，又被稱作看房車、看房電瓶車。

[產(chǎn)業(yè)概況]

電動旅游觀光車應(yīng)該算是中國原創(chuàng)的產(chǎn)品，狀況跟當(dāng)年的 VCD 機(jī)類似，是基于國外的核心專利技術(shù)由中國人二次開發(fā)的新品類，與歐美國家慣用的高爾夫球車在規(guī)格、結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)方面區(qū)別明顯。電動游覽觀光車是一種既環(huán)保又方便的短途代步車，原本以旅游景區(qū)、主題公園、大型廣場的休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，但近年來各事業(yè)單位、會展中心、機(jī)場、火車站、學(xué)校、會所、酒店以及樓盤物業(yè)等也廣泛使用。

[產(chǎn)品特點(diǎn)]

電動游覽觀光車通常采用鉛酸蓄電池供電、電機(jī)驅(qū)動，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。電動游覽觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，非常有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。電動游覽觀光車的廣泛應(yīng)用對于環(huán)境保護(hù)和改善有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

[技術(shù)要點(diǎn)]

電動游覽觀光車主要由底盤、電器系統(tǒng)以及車身三大部分組成。底盤按功能分為傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系以及制動系等四個(gè)子系統(tǒng)。電器系統(tǒng)按功能分為動力系和控制及輔助系兩個(gè)子系統(tǒng)。車身主要用于乘坐駕駛員、乘客，并充分考慮造型美觀、乘坐安全以及其他人性化配置。電動游覽觀光車的底盤系統(tǒng)高爾夫球車常用控制器芯片與微型汽車相似，很多部件可高級他勵直流電機(jī)以通用。電動游覽觀光車的電氣系統(tǒng)主要來自于高爾夫球車或電動舉升設(shè)備等兩個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)使用場地特點(diǎn)和載荷要求，底盤和電氣系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)可以選擇不同檔次的配置，從而獲得性價(jià)比。

[配置用途]

目前電動游覽觀光車已經(jīng)發(fā)展成為非常有潛力的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，衍生出包括載貨車、消防車、環(huán)衛(wèi)車以及封閉式的電動小巴等變型車在內(nèi)的諸多產(chǎn)品。僅就電動游覽觀光車身而言，按照座位數(shù)來分主要有8 座、11 座、14 座23座等四個(gè)規(guī)格，座位數(shù)越多，其動力系統(tǒng)的功率也越大；按照動力系來分，有直流系統(tǒng)和交流系統(tǒng)，相對而言交流系統(tǒng)爬坡能力更好，效率更高，這二種分類要素經(jīng)過交叉組合，理論上至少可以派生出 12 種以上基本款式（通常會簡化部分狀態(tài),推出幾個(gè)通用版產(chǎn)品）能提供不同等次的承載，電動游覽觀光車關(guān)鍵配置指標(biāo)爬坡以及續(xù)航能力，當(dāng)然價(jià)格也會相應(yīng)的有區(qū)別。對于普通客戶而言，我們非常有必要根據(jù)自己的實(shí)際使用工況，如通常乘員數(shù)、大負(fù)載、大坡度以及續(xù)航里程等，與有經(jīng)驗(yàn)的廠家業(yè)務(wù)代表協(xié)商選擇適當(dāng)?shù)呐渲?，特別是在預(yù)算有限的情況下。

[行業(yè)代表]

電動老爺車游覽觀光車的代表性品牌主要有濟(jì)南君尚益高電動老爺車，創(chuàng)立時(shí)間早，益高老爺車觀光車品牌屬于行業(yè)的銷售冠軍。

[總結(jié)]

地產(chǎn)售樓中心、物業(yè)管理、景區(qū)營運(yùn)單位、休閑會所以及其他需要用到電動游覽觀光車接送客戶的單位，在選購電動游覽觀光車時(shí)，要盡可能選擇行業(yè)主要成熟品牌的新款車型，按照實(shí)際使用條件選擇適用的關(guān)鍵配置，如電動機(jī)類型和功率以及變檔方式等，這樣既可以獲得好的性價(jià)比又能保證整車經(jīng)久耐用。

癥狀1.快速漏氣

輪胎在被割破或與外界異物嚴(yán)重撞擊時(shí)立刻完全泄氣，很有可能會導(dǎo)致爆胎。

在行駛時(shí)要盡量避開坑洼地，尤其是在高速行駛時(shí)，更要避開路上的不明障礙物。行駛途中如果電動貨車輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍然可以控制汽車。

在注意后面來車的同時(shí)，打開轉(zhuǎn)向燈并緩慢制動駛離主干道。爆胎后一定不要緊急制動，以免車輛因?yàn)橹苿恿Σ痪管囕v甩尾或者翻車，導(dǎo)致交通事故。

癥狀2.慢性漏氣

在這里主要有三種情況，一種是電動貨車行駛時(shí)，輪胎被扎釘，或者被割破，造成氣密層破損，從而導(dǎo)致慢性漏氣；另一種是扎釘后和被割破造成氣密層破損后進(jìn)行修補(bǔ)，但修補(bǔ)不良，也會造成輪胎慢性漏氣；最后，安裝輪胎時(shí)沒有按照正確的操作流程檢查漏氣并安裝，造成氣壓不足,例如：沒有更換新的氣門嘴等。以上這些情況都可能引起爆胎的情況發(fā)生。

車主要防患于未然，經(jīng)常檢查輪胎氣壓,如發(fā)現(xiàn)氣壓不足就須確定是否有不良修補(bǔ)，被扎釘，被割破、扎透情況的出現(xiàn)，輪胎專家指出當(dāng)胎冠傷口長度直徑超過6毫米以上不建議修補(bǔ)，應(yīng)立即進(jìn)行更換，另外，還需要定期檢查氣門嘴是否有老化、斷裂現(xiàn)象。檢查輪輞是否有問題，另外如果輪胎安裝不正確，安裝后又沒有檢查漏氣，出現(xiàn)慢性漏氣，也會導(dǎo)致爆胎。在安裝內(nèi)胎輪胎時(shí)，為安全起見，及時(shí)更換新的氣門嘴。

最后要提醒的是，行車中，如果電動貨車出現(xiàn)不良狀況時(shí)，駕駛者應(yīng)立即打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒過往車輛注意。

“老爺車”身價(jià)飚升老爺車“定名”后不到10年時(shí)間，關(guān)注老爺車的人越來越多，致使老爺車的身價(jià)戲劇性地飚升。

例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，

一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。

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