這里所說的『側(cè)傾』和我們以前所提的『車身滾動』(Roll)是相同的;所謂『滾動』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸,然后做旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的,若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會翻車,那就是真的滾動了。當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時,防傾桿并不會產(chǎn)生作用。
但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時,也就是左右兩輪的水平高度不同時,會造成桿身的扭轉(zhuǎn),產(chǎn)生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。
也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時防傾桿就不會發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時防傾桿才產(chǎn)生作用。

DICKASS平衡桿適用寶來剎車助力頂?shù)妆P加固件防傾桿

材質(zhì)很結(jié)實(shí),焊接工藝比較細(xì)致。位置合適,方便安裝。
實(shí)際體驗(yàn)非常有效,明顯提升車輛在蝴蝶樁及激烈駕控下的穩(wěn)定性。

防傾桿方面的小知識:
特點(diǎn):
1、抑制彎道、變線車身側(cè)傾,大幅提高安全性。
2、改善輪胎貼地性,入彎路線更準(zhǔn)確。
3、無需犧牲舒適性和循跡性,適用性一流。
4、優(yōu)異的合金鋼材質(zhì)與設(shè)計(jì),耐用性無需質(zhì)疑。
5、提高安全性,改善車輛操控的性價比之王。
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