高桿燈的燈盤有兩種結(jié)構(gòu)形式,一種是一體式的,一種是分體式的,那么哪種比較好呢?下面我們來做一些的比較。
一體式的燈盤在安裝方面存在一定的危險性,它是由三個桿段組成,那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“首先將底節(jié)用吊車吊起來,將底法蘭和預(yù)埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤吊起來,將燈盤掛鉤內(nèi)圈對準底節(jié)桿的上口(非??简灥踯囁緳C的技巧及耐性),然后緩慢下降到預(yù)定位置?!比缓蟮踯囋诘跗鹬泄?jié),這時候盡量再有一輛升降車參與配合,安裝人員站在升降車上,扶好中節(jié),盡可能使中節(jié)的下口對準底節(jié)的上口,對準后通知吊車司機下降鋼絲繩完成插接,第三節(jié),也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。
分體式燈盤的高桿燈在安裝時要比一體式的方便很多,同樣拿28米高度的高桿燈來說,在安裝時可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好,然后用吊車一次性整體吊起與預(yù)埋件固定好即可。然后將燈盤的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處,兩半燈盤將高桿燈底節(jié)圈在中心,然后固定好螺栓,這樣就是一個整體的燈盤了。
我們都知道高桿燈體積很大,在運輸中由于顛簸擠壓等因素難免會導(dǎo)致輕微變形,有些不明顯,但是個別的在幾節(jié)桿插接到一起后就顯得很歪了,這時候我們必須要對高桿燈的個別桿段進行調(diào)直,但是把燈桿運回工廠去肯定不現(xiàn)實,現(xiàn)場又沒有折彎機,該如何調(diào)整呢?很簡單,只需準備三樣?xùn)|西,分別是氣割,水和自噴漆。
這三樣?xùn)|西都很容易得到,凡是賣鐵的地方都有氣割,水和自噴漆就更容易找了,我們可以利用熱脹冷縮的原理,高桿燈彎曲的位置肯定有一面是鼓起的,那么我們用氣割對鼓起的那個點進行烘烤,直到烤紅,然后用涼水對烤紅的位置快速澆上去直到冷卻,經(jīng)過這一番環(huán)節(jié)之后,輕微的彎曲可以一次性糾正過來,對于嚴重彎曲的只需重復(fù)三兩次即可解決問題。
很多高桿燈路燈廠家為了謀取一時之利,常采購一些低質(zhì)量的配件,如燈具,太陽能板,光源,控制器,蓄電池,景觀燈配件等,這些配件從表面上看與燈具配件有很大差別,做工粗糙,瑕疵很多,但是對于不懂行的顧客來說是根本無法識別的,在他們看來,商標是飛利浦那這就是好燈具,物有所值,燈桿廠家也正是通過顧客不懂這一特點來從中牟取暴利,以各種貼牌的假冒貨來瞞天過海。
通過這種手段進行經(jīng)商,在短時間內(nèi)的確可以賺到很多錢,打比方有客戶訂購一批太陽能路燈,廠方在路燈整體配置方面分別采購劣質(zhì)LED燈具,太陽能板,蓄電池,控制器等,結(jié)果整體算下來一套太陽能路燈可以凈賺1500元以上,對于太陽能路燈廠家來說,這個利潤已經(jīng)很可觀了,而且它的質(zhì)量在使用方面一時看不出有什么問題,出廠后合同上標明保修一年,路燈在使用后不久就開始出問題了,不是這壞就是那壞,廠家要履行合同義務(wù),提供一年保修,一年過后再出現(xiàn)問題就要收費了,實際上路燈自從安完以后就沒好過幾天,一直都在隔三差五的維修,就這樣,燈桿廠家在制作時就大賺了一筆,保修期過后,又可以掙點維修費。