泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或'O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。 泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或'O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。 泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或'O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。 泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或'O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。 泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或'O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。
結(jié)構(gòu)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車的主要組成部分。
工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩
向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
一、水泵的拆裝
DG 型高壓水泵是多級(jí)分段式結(jié)構(gòu)的離心泵,在對(duì)其解體前應(yīng)先熟悉圖紙,了解泵的結(jié)構(gòu)及拆裝順序,避免因失誤而造成部件的損傷。同時(shí),隨著解體的進(jìn)行,及時(shí)測(cè)取各有關(guān)數(shù)據(jù),以便組裝時(shí)參考。下面按順序來介紹泵的解體。
1、 軸瓦拆卸及軸瓦間隙的測(cè)量
在拆卸多級(jí)泵時(shí),首先應(yīng)對(duì)其兩端的軸承(一般為滑動(dòng)軸承)進(jìn)行檢查,并測(cè)量水泵在長(zhǎng)期運(yùn)行(一個(gè)大修間隔)后軸瓦的磨損情況。測(cè)量方法通常用壓鉛絲法,如圖所示。
軸瓦的徑向間隙一般為1?~1.5?D (D為泵軸直徑),若測(cè)出的間隙超過標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外,還應(yīng)檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象,若嚴(yán)重影響使用,則應(yīng)重新澆注合金。在軸瓦檢測(cè)完畢后,即可按順序拆卸,并注意做好順序、位置標(biāo)記。