大功率dcdc電源

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純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分：

1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。

2、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。

3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)浮動的電壓，需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。

4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。

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太陽能光伏領(lǐng)域WOCEN-GP-TM系列   太陽能電池模擬電源

產(chǎn)品介紹：太陽能電池模擬電源是我公司根據(jù)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)需要，特別研制開發(fā)的一款新型產(chǎn)品，太陽能電池模擬電源可以真實的模擬太陽能光伏組件的輸出特性，能夠根據(jù)光伏組件的四個參數(shù)，自動模擬出光伏組件的PV曲線，廣泛用于太陽能電池特性模擬，太陽能并網(wǎng)逆變器的研發(fā)、調(diào)試、老化等環(huán)節(jié)。性能特點：1.適用規(guī)范：IEC61215 ，UL1703 等對直流電源的性能要求；

環(huán)保、節(jié)能、高智能是電源產(chǎn)品今后的發(fā)展方向，山東沃森在今后的工作中，將致力于此方向發(fā)展及推進(jìn)，在原有的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新開拓，開發(fā)出更加高效、智能的產(chǎn)品，答謝您的選擇，并期待與您攜手共創(chuàng)綠色科技的美好明天！

一小功率可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計方案，其可調(diào)范圍是0-24V范圍內(nèi)可調(diào)，這一電路的設(shè)計關(guān)鍵在于穩(wěn)壓電路的設(shè)計，所選器件和電路必須達(dá)到在較寬范圍內(nèi)輸出電壓可調(diào)，其輸出電壓應(yīng)能夠適應(yīng)所帶負(fù)載的啟動性能。此外，電路還必須簡單可靠，能夠輸出足夠大的電流。符合上述要求的電源電路的設(shè)計方法有很多種，比較簡單的有2種，一種是晶體管串聯(lián)式直流穩(wěn)壓電路，一種是三端集成穩(wěn)壓器電路。

沃森集團(tuán)生產(chǎn)的變頻電源全系列產(chǎn)品【500VA~7000kVA】，廣泛應(yīng)用在各種出口型制造工廠（如：家電、電動工具、醫(yī)療器械制造等）、進(jìn)口生產(chǎn)線（國內(nèi)引進(jìn)國外生產(chǎn)線）、大專院校（南航、浙江大學(xué)等）、實驗室等；大功率岸電電源更是在諸多世界的修造船廠、港口碼頭、海洋鉆井平臺等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用；穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源在我國東北、朝鮮等電壓頻率不穩(wěn)定的區(qū)域同樣承擔(dān)了重要角色；直流電源也是因為其快速、專業(yè)的定制和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量積累了大量的合作伙伴。