直流電機(jī)測(cè)試電源

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新能源電動(dòng)汽車(chē)-測(cè)試解決方案

沃森的“新能源電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試解決方案”針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的三大核心部件電機(jī)、電機(jī)控制器和的動(dòng)力電池提供整套解決方案。根據(jù)用戶使用需要，雙向直流電源、電池模擬器和電池測(cè)試設(shè)備三種工作模式便捷切換，并搭配上位機(jī)軟件提供全面、專(zhuān)業(yè)、便捷的操作體驗(yàn)。

電機(jī)及控制器——核心產(chǎn)品：EVWP直流測(cè)試電源、EVWB雙向直流測(cè)試電源、AFE單元和DCDC單元。

動(dòng)力電池——核心產(chǎn)品：EVWT電池測(cè)試系統(tǒng)。

整車(chē)測(cè)試——核心產(chǎn)品：EVWS電池模擬器、EVWT電池測(cè)試系統(tǒng)。

沃森電源助力新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造精品測(cè)試電源。如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

        新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

　　我國(guó)在新能源汽車(chē)方面是非常積極的，這主要是因?yàn)椋阂唬瑐鹘y(tǒng)能源的短缺危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的客觀要求，我國(guó)對(duì)外國(guó)的石油依賴(lài)度逐年提升，而此時(shí)正值汽車(chē)工業(yè)整體處于調(diào)整方向的階段，新能源汽車(chē)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的需求。第二，我國(guó)的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)尤其是乘用車(chē)起步較慢，一直處于相對(duì)落后的狀態(tài)，如果繼續(xù)走歐洲等企業(yè)的路線，那么我們可能將繼續(xù)處于落后的狀態(tài)。第三，由于早期我國(guó)在電池、電機(jī)及電控等領(lǐng)域的技術(shù)積累，我國(guó)在發(fā)展新能源汽車(chē)方面具備一定的條件，所以，我國(guó)政府緊跟新的形勢(shì)，制定了相關(guān)政策鼓勵(lì)和扶持新能源汽車(chē)的發(fā)展。

雙向可逆直流電源專(zhuān)為新能源汽車(chē)行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)測(cè)試開(kāi)發(fā)的測(cè)試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度0.1%，功率因數(shù)大于0.99,輸入諧波含量小于3%。測(cè)試設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，可適用于電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)，可靠性測(cè)試，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)試。滿足國(guó)標(biāo)《GB-T18488.2-2015-電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)_第2部分：試驗(yàn)方法》；《GBT 29307-2012 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》中測(cè)試項(xiàng)目的使用要求。

沃森集團(tuán)堅(jiān)持以“科技創(chuàng)造、山東沃森”為企業(yè)發(fā)展理念，與高校——山東大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研合作基地，提升自身的科研技術(shù)水平。沃森以服務(wù)全球客戶為己任，依托強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，走自主創(chuàng)新的企業(yè)發(fā)展之路，并取得了輝煌的業(yè)績(jī)，受到廣大合作伙伴的一致好評(píng)。期待與您的合作。