平板拖車

平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有承重能力強(qiáng)效率高等優(yōu)勢(shì)。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。

平板拖車列車與普通汽車相比 1)運(yùn)輸效率高:一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1-2倍; 2)制造成本低:一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%-60%; 3)燃料消耗低:百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%; 4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、維修費(fèi)用低，而且對(duì)于一般貨車不需改裝即可拖掛; 5)可摘掛后，較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。

平板拖車本身無動(dòng)力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)、移庫、機(jī)械、物流、下線等作業(yè)運(yùn)輸。

分類

牽引桿平板拖車：牽引桿平板拖車是至少有兩根軸的平板拖車。具有一軸可180度轉(zhuǎn)向；通過角向移動(dòng)的牽引桿與平板拖車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿平板拖車。

通用牽引桿平板拖車是一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引平板拖車。

重鋼平板拖車：平板拖車的車身用的材料是重鋼，通常被人們稱為：重型平板拖車。比喻大型重型，承載能力比較強(qiáng)的平板拖車。稱之為重鋼平板拖車。 重鋼平板拖車一般用于工業(yè)大噸位貨物運(yùn)輸，可在廠內(nèi)周轉(zhuǎn)貨物，或貨物中途上道路上運(yùn)輸。

性能

1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.

3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可

4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng).

5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷

7、采用國(guó)內(nèi)工程車輛都比較認(rèn)可的品牌工程實(shí)心輪胎,彈性高,耐磨,

8、180度回轉(zhuǎn)架，最小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)

9、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.

概術(shù)

平板拖車特點(diǎn)：

1、采用高彈性實(shí)心胎，能增強(qiáng)拖車的承載能力，提高使用壽命，采用空氣胎則

能減輕行駛過程中因路面顛簸對(duì)貨物造成的損傷；采用壓配胎，因輪胎高度較  低，

加強(qiáng)了整車的穩(wěn)定性和拖車的承載力。尤其適合大宗模具的搬運(yùn)。

2、采用雙懸浮式結(jié)構(gòu)，懸浮式車架，輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié),保證在凸凹地面，保證車體水平且輪胎受力均衡。提高運(yùn)輸過程中的安全性。

3，連接部位的銷軸材料采用合金鋼，經(jīng)特殊工藝處理，提高使用壽命。

4、采用雙軌道工機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)形式，性能更穩(wěn)定。

5、牽引龍頭上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可