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空心板氣囊內(nèi)模

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基本參數(shù)
服務(wù)項目 瀏覽量3 發(fā)布時間2015-12-05
品牌高鐵 所在地山東 青島 起訂≥1 根
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空心板氣囊內(nèi)模施工充氣注意事項,由于氣囊的長度較長,在充氣時,氣囊內(nèi)部有回壓,盡量不要一次充到額定的壓力,要分成兩次進行充氣,氣囊回壓的過程就能夠達(dá)到規(guī)定的壓力值,若一次性充到額定的壓力值很有可能造成充氣壓力過大,減少氣囊的使用壽命.預(yù)制梁板過程中,混凝土放熱,熱軋硫化的氣囊,不開膠.本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進度.

常用的圓形氣囊內(nèi)模的常用型號:dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,dn260mm*10.5m,dn220*8.5m,dn390mm*13.5m等,圓形氣囊不僅用于梁板制作,還可以用于隧道邊溝的制作,最長的長度可以做成50米.一般的情況下,充氣芯模的制作不超過30米,要考慮的圓形氣囊施工方便性,25米-30米是最佳的選擇.空心板氣囊內(nèi)模,由適用溫度廣泛.在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化.預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮,跨徑增大.

既方便施工員施工脫模,也節(jié)省材料.空心板氣囊內(nèi)模就是一個柱形的橡膠袋子,在制作圓形充氣芯模的時候,一般的長度是比梁板長0.5米.每一條圓形充氣芯模在制作的時候內(nèi)部放有拉筋,采用防扭曲變形的技術(shù),保證制作的空心構(gòu)件成孔準(zhǔn)確.施工實驗數(shù)據(jù)表示,每條圓形充氣芯??梢灾貜?fù)使用80次-120次.八角形空心板氣囊內(nèi)模一般定做要比梁板長一米,方便脫模.施工人員使用技術(shù)成熟,每條內(nèi)模使用80次

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空心板氣囊內(nèi)模使用方法;(1)在就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,空心板氣囊內(nèi)模充氣壓力根據(jù)型號定.當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時,將氣閥關(guān)閉,停止充氣.(2充氣時注意不得超壓.(3)首次使用前應(yīng)試充氣,測定每套達(dá)到使用壓力時的充分時間,根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.經(jīng)現(xiàn)場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套空心板氣囊內(nèi)模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.

使用方法:

準(zhǔn)備

附件:配件(三通閥門,0.1mpa的壓力表),與橡膠充氣氣囊連接好.脫模劑為皂粉水(水:皂粉= 20: 1).在橡膠充氣氣囊外表均勻涂抹脫模劑(至少涂抹三遍).

入模

用繩牽引將橡膠充氣氣囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴在外放置.

充氣

打開三通閥門充氣,充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓.

當(dāng)氣壓達(dá)到橡膠充氣氣囊使用壓力時(使用壓力見橡膠充氣氣囊噴碼標(biāo)識),將三通閥門進氣閥關(guān)閉. 異型橡膠充氣氣囊交替充氣直至達(dá)到工作壓力.

注意充氣時不得超壓.

固定與澆筑混凝土

在振搗混凝土?xí)r芯模會上浮,因此,必須上,,,右加以固定.一般直徑250mm橡膠充氣氣囊筋間距為80cm,如直徑加粗,固定間距相應(yīng)縮小.

參澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時振搗,以防橡膠充氣氣囊左右位移,振搗棒端部位最好不要觸及橡膠充氣氣囊.

拆模

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