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土工格柵-土工格柵價(jià)格

產(chǎn)品價(jià)格1.00元/平方米

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量2 發(fā)布時(shí)間2011-08-11
品牌未填 所在地山東 德州 起訂≥1 平方米
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細(xì)說(shuō)明
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線的強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變的性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以使用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路工程領(lǐng)域,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)、可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面適用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,抗疲勞開(kāi)裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
產(chǎn)品用途
1.       舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防止病害;
2.       水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂;
3.       道路拓改工程,防止新老結(jié)合部級(jí)不均勻沉降而造成裂紋;
4.       軟土基加筋處理,利用軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度;
5.       新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖格柵的施工方法
目前常用的玻纖格柵有自帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵的施工方法
釘子固定法所需要的材料為:40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角;2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
1.       釘子固定法:鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí),先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長(zhǎng)度為2-5米,對(duì)于水泥混凝土路面,可按收縮間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時(shí),其縱橫向均處于緊張狀態(tài);
2.       格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20cm,橫向搭接距離不小于15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上;
3.       不能將釘子釘在玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需要重新固定;
4.       玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。
自粘玻纖格柵施工方法
1.       準(zhǔn)備工作:完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè);
2.       路表狀況:路面必須清潔無(wú)塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;
3.       產(chǎn)品準(zhǔn)備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4.       注意事項(xiàng)
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須帶手套;
(2) 當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過(guò)路表障礙物時(shí),須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
(3) 鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不許出褶,因此在鋪設(shè)的過(guò)程中,必須有足夠的拉力;
(4) 端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)部分;
(5) 兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;
(6) 鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)土工格柵造成破壞;
(7) 已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米。
5.       鋪設(shè)的方法
(1) 機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下
使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2) 人工鋪設(shè)
將整卷的土工格柵放在卡車后或是手推車的放卷機(jī)上,注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動(dòng)
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí),及時(shí)調(diào)整以防皺褶。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面
 
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