150kn土工格柵

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

土工格柵的應(yīng)用很廣泛，在水利工程、工民建工程和公路工程均有著大量應(yīng)用。

公路方面主要集中在以下方面：1）布置在瀝青混凝土面層以下，減少反射裂縫、提高抗車轍能力和增加抗疲勞性能。2）應(yīng)用在粒料基層中間以防止產(chǎn)生過大的yong久變形和疲勞破壞。3）土方路基施工中軟弱地基的處理，保證路基承載能力，減少土方工程量。

土工格柵的作用機(jī)理:1）格柵表面與混合料的摩擦作用。2）混合料對格柵筋肋條和節(jié)點的被動阻抗力作用。3）格柵上的孔眼對混合料的鎖土工格柵材料選擇.

土工合成材料的質(zhì)量性能差異較大，具有不同的力學(xué)指標(biāo)。根據(jù)工程使用的情況不同，應(yīng)該選擇不同的土工合成材料。在工程設(shè)計與施工中，應(yīng)根據(jù)原路面的具體情況和工程特點要求，選擇符合力學(xué)性能的格柵材料。土工格柵改建路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析，分析土工格柵位于基層下、基層上、面層下等位置時，在汽車荷載作用下，路面的彎沉、各層層底彎拉應(yīng)力的變化情況，路面裂縫處理情況和舊路加寬部位的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析，確定土工格柵的合理層位及所起作用。施工工藝研究，在工程實施過程中，如何施工才能使土工格柵在改建路面結(jié)構(gòu)中取得良好的加筋效果，可通過試驗路的鋪筑，總結(jié)施工工藝，尋求可行的檢測手段提出檢測方法。

土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量控制：

1.工材料應(yīng)由耐高溫、耐腐蝕、抗老化、不易斷裂的聚合物材料制成。其抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、負(fù)荷延伸率等均應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.材料鋪設(shè)前，應(yīng)對基面壓實整平。鋪設(shè)土工材料后， 運、鋪料等施工機(jī)具不得在其上直接行走。

3.每壓實層的壓實度、平整度經(jīng)檢驗合格后，方可于其 上設(shè)鋪土工材料。土工材料應(yīng)完好，發(fā)生破損應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。

4.設(shè)土工材料時，應(yīng)將其沿垂直于路軸線展開，并視填 土層厚度選用符合要求的錨固釘固定、拉直，不得出現(xiàn)扭曲、折皺等現(xiàn)象。土工材料縱向搭接寬度不小于30cm，采用錨接其搭接寬度不得小于15cm，相鄰?fù)凉げ牧蠙M向搭接寬度不小于30cm。

5.路基邊坡留置的回卷土工材料，其長度不得小于2m。

6.土工材料鋪設(shè)完后，待檢測合格后，應(yīng)立即鋪筑上層 填料。

7.雙層土工材料上、下層接縫應(yīng)錯開，錯縫距離不得小于50cm。

土工格柵作用：土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的鋼度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。

土工格柵鋪設(shè)要求：碎石樁施工符合設(shè)計要求后，鋪設(shè)碎石墊層，厚0.5m,碾壓密實。碎石墊層中鋪設(shè)二層雙向土工格柵，土工格柵垂直路線方向鋪設(shè)，盡量采用幅度較大的格柵，以減少搭接。土工格柵必須拉直拉平，幅與幅之間要對齊對好。

鋪設(shè)層面處理：對下層進(jìn)行整平、碾壓，壓實度達(dá)到設(shè)計要求；表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。

施工放樣：土工格柵在路基范圍內(nèi)全寬鋪設(shè)，用竹樁（或木樁）表示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。

土工格柵鋪設(shè)及搭接方法：在檢測合格后的下承層上按設(shè)計寬度、現(xiàn)場施工寬度鋪設(shè)土工格柵，攤鋪時應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，搭接處用U形釘或鏈接件固定。土工格柵鋪設(shè)時，將筋材主強(qiáng)度的方向垂直路堤軸線方向，每幅疊合長度（縱向）不小于30cm,U形釘或鏈接件固定，間距1.0m，橫向搭接長度不小于30cm，搭接位置用U形釘或鏈接件固定。路基邊坡留置的回卷土工材料，其長度不小于2m。