此外,雷達(dá)燈管好壞不僅芯片重要,電源與散熱也很重要
2:電源很重要:
是否經(jīng)得了高溫高濕,是否過(guò)得了高壓安規(guī)(UL),是否過(guò)得了電磁兼容(EMC/EMI),也都是些硬性指標(biāo),也決定了LED節(jié)能燈的真實(shí)壽命,木桶效應(yīng)中,電源可能就是雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈的短板。采用的是什么樣的電容,電陰,有沒(méi)有智能IC。
3:散熱鋁管也重要:
一般現(xiàn)在常規(guī)格質(zhì)保三年的鋁管壁厚都差不多0.5-0.8mm,橢圓形空間大,散熱效果相對(duì)較好一點(diǎn),鋁的材質(zhì)也很關(guān)鍵,有些是純鋁的散熱。導(dǎo)熱系數(shù)很高,可達(dá)1.2。劣質(zhì)的含有大量雜質(zhì)。散熱就很差,導(dǎo)致系數(shù)只有0.7。
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雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈與人體感應(yīng)LED日光燈有哪些區(qū)別,為什么現(xiàn)今都要選用LED雷達(dá)燈管?
大體講雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈與人體感應(yīng)LED日光燈有三大區(qū)別,分別是感應(yīng)原理,感應(yīng)距離,與外觀形狀。
一:感應(yīng)原理;雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈是采用,多普勒雷達(dá)感應(yīng)原理,好美公司研發(fā)了平面天線板,平面360度發(fā)射微波感應(yīng)信號(hào),一旦有移動(dòng)物體進(jìn)入感應(yīng)距離,平面天線發(fā)射出的雷達(dá)信號(hào)波形則會(huì)改變,改變后的雷達(dá)波感應(yīng)被平面天線***到,智能IC則會(huì)發(fā)出改變燈具工作狀態(tài)的指令,人體感應(yīng)則是采用熱釋電探測(cè)原理,簡(jiǎn)單講就是感應(yīng)環(huán)境內(nèi)溫度變化,一旦有37.2度的人體感應(yīng)或者其它接近紅外能量的物體進(jìn)入范圍則會(huì)作出反應(yīng);
二:感應(yīng)距離:雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈,可達(dá)8-10米的感應(yīng)距離,如果用在車(chē)庫(kù)的話,車(chē)到達(dá)燈前1-3米燈就會(huì)亮起來(lái),人體感應(yīng)冬天感應(yīng)距離3-5米,車(chē)到燈下才亮燈,夏天,感應(yīng)距離只有1-3米,車(chē)到燈下有時(shí)也不亮;
三:外觀形狀:雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)特性,可穿透非金屬物體,所以雷達(dá)感應(yīng)器可以內(nèi)置到燈具內(nèi)部,外表看起來(lái)就是個(gè)常規(guī)的LED燈具,其實(shí)帶雷達(dá)感應(yīng)功能,人體感應(yīng)技術(shù)特性,必須露出人體感應(yīng)***頭,斐彌而透鏡,需要收集環(huán)境的紅外能量變化,
以上為雷達(dá)感應(yīng)LED日光燈與人體感應(yīng)LED日光燈的主要區(qū)別,需要了解更多請(qǐng)與百分百照明聯(lián)系!
百分百照明研發(fā)的雷達(dá)感應(yīng)燈管,感應(yīng)距離為6-10米,在人或車(chē)進(jìn)入到感應(yīng)探測(cè)范圍時(shí),燈具自動(dòng)全亮,車(chē)或人離開(kāi)后延時(shí)1分鐘,燈具自動(dòng)進(jìn)入20%亮度待機(jī)狀態(tài).(適用于車(chē)道及車(chē)位)
有人或車(chē)進(jìn)入到燈具感應(yīng)探測(cè)范圍時(shí)燈具自動(dòng)亮燈,當(dāng)車(chē)或人離開(kāi)后延時(shí)1分鐘,燈具自動(dòng)關(guān)掉進(jìn)入待機(jī)狀態(tài).(適用于車(chē)位處)
并且針對(duì)地下車(chē)庫(kù)照明改造的話,百分百照明還提供合同能源的模式,可以在消費(fèi)者資金預(yù)算不足或者不想承擔(dān)改造風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候,給出完美的解決方案!