經(jīng)編土工格柵價(jià)格

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雙向鋼塑粘焊土工格柵是由一種鋼塑復(fù)合加筋帶(內(nèi)置高強(qiáng)度碳素彈簧鋼絲〈受力材料〉，外面裹覆聚乙烯樹(shù)脂〈保護(hù)材料〉復(fù)合而成)，按平面經(jīng)緯成直角布置，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料。它是現(xiàn)有剛性筋材(扁鋼帶、帶肋鋼帶、鍍鋅鋼帶、不銹鋼鋼帶、鋼筋混泥土帶等)和柔性筋材(聚丙烯條帶、塑料土工格柵、經(jīng)編格柵等)的綜合性產(chǎn)品。由于其抗拉強(qiáng)度大、延伸率低(≤3%)、蠕變小、及對(duì)土體有較強(qiáng)地嵌鎖、咬合作用，它能有效地對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，約束土體的側(cè)向位移，克服土體的不均勻沉降，極大程度地增強(qiáng)地基的承載能力，提高基礎(chǔ)的整體性能；它可廣泛地應(yīng)用于道路工程、鐵路工程、支擋結(jié)構(gòu)和堤壩工程、水利工程、隧道工程的加固與加強(qiáng)；它對(duì)抗車(chē)轍、防止路面的開(kāi)裂等，都具有顯著的保障效果及良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

1.雙向鋼塑土工格柵的強(qiáng)度

　　雙向鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變下能產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮了格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。

　　可根據(jù)工程需要采用不同的鋼絲直徑或根數(shù)、不同的肋寬，不同的柵格的網(wǎng)孔尺寸設(shè)計(jì)成多種型號(hào)的格柵，以滿足不同情況下工程使用需要。

2. 變形及破斷伸長(zhǎng)率

　　雙向鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破斷伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。塑鋼土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

3. 摩擦系數(shù)

　　通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高雙向鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。

4. 幅寬

　　雙向鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。

5. 老化及耐久性

雙向鋼塑土工格柵的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸、堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因以未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永遠(yuǎn)性工程建設(shè)的要求。

無(wú)論是原設(shè)計(jì)建造道路側(cè)植被坡，或是在已建坡道的可上人隔道面頂上增建道路側(cè)植被坡，在建造過(guò)程中和建成后的日常使用中，均宜破壞道路側(cè)的塑料土工格柵防水和排水系統(tǒng)，造成道路側(cè)鋼塑土工格柵降解。原因如下：原道路側(cè)塑料土工格柵防水層存在缺陷結(jié)構(gòu)層和塑料土工格柵防水層即使保持原有做法，但一般還要在預(yù)制空心板上卷材塑料土工格柵防水層，因此仍不可避免在墻和天溝沿口等薄弱環(huán)節(jié)處出現(xiàn)滲漏。特別是剛性塑料土工格柵防水隔道面，最嚴(yán)重的問(wèn)題是塑料土工格柵防水層在施工結(jié)束后可能會(huì)出現(xiàn)裂縫而鋼塑格柵降解。產(chǎn)生裂縫的原因很多：氣候變化及太陽(yáng)照射引起的隔道面熱脹冷縮；隔道面板受力后的翹曲變形；地基沉降或墻體承重后坐漿收縮等原因引起的隔道面變動(dòng)；隔道面板除變或材料干縮變形等。建造道路側(cè)植被坡時(shí)破壞了原塑料土工格柵防水層道路側(cè)上建造道路側(cè)植被坡尚且可能鋼塑格柵降解，而在較容易出現(xiàn)鋼塑格柵降解的道路側(cè)塑料土工格柵防水層上進(jìn)行多項(xiàng)園林工程施工，這就更容易造成道路側(cè)塑料土工格柵防水層破壞而導(dǎo)致鋼塑格柵降解。即使不打洞穿孔或埋設(shè)固定鐵件，如不精心施工，仍會(huì)破壞道路側(cè)塑料土工格柵防水和排水構(gòu)造，造成道路側(cè)鋼塑格柵降解。進(jìn)行載植有時(shí)也會(huì)破壞塑料土工格柵防水層，好比填土?xí)r用的鏟子有可能會(huì)破壞塑料土工格柵防水層。

1 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于渝黔鐵路等同類鐵路擴(kuò)能改造工程宏祥土工格柵施工。適用于非硬質(zhì)巖填料填筑且路堤邊坡高度H≥6m邊坡加固、與既有線并行幫寬地段H≥3m的邊坡加固。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1 閱讀、審核施工圖紙。澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。

2 熟悉規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。

3 制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1 保證人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，路通、電通、信息通，場(chǎng)地需平整完成。

2 現(xiàn)有料場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路通往料場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)，交通方便，且距離近，能滿足施工要求。3技術(shù)要求1技術(shù)要求3.1 新建地段：當(dāng)邊坡高度6m≤H＜8m時(shí)，全坡面鋪設(shè)幅寬2.5m的雙向宏祥土工格柵；H≥8m時(shí)，全坡面鋪設(shè)幅寬5.0m的雙向宏祥土工格柵，且當(dāng)H≥12m時(shí)間隔3.0m需全斷面滿鋪設(shè)幅寬4~5m的宏祥土工格柵，邊坡宏祥土工格柵各層間距離均勻0.6m，鋪設(shè)后格柵邊緣距坡面垂直距離為0.6m。

3.2 與既有線并行幫寬地段：當(dāng)幫寬寬度小于2m時(shí)，于每一臺(tái)階面處鋪設(shè)雙向宏祥土工格柵。邊坡高度3m≤H＜6m時(shí)，鋪設(shè)幅寬2.5m的雙向宏祥土工格柵；H≥6m時(shí)，鋪設(shè)幅寬4~5m的雙向宏祥土工格柵。邊坡宏祥土工格柵各層間距離為0.6m。

3.3 宏祥土工格柵主要技術(shù)指標(biāo)：

3.3.1 宏祥土工格柵采用整體拉伸型塑料宏祥土工格柵，不得使用粘貼型宏祥土工格柵，嚴(yán)禁使用玻璃纖維格柵及鋼塑格柵。

3.3.2 幅寬2.5m、5.0m。

3.3.3 縱、橫向拉伸強(qiáng)度≥30kn/m。

3.3.4 縱、橫向屈服伸長(zhǎng)率均≤10%。

3.3.5 網(wǎng)孔直徑8~12cm。

a）斜坡地面，為便于鋪設(shè)宏祥土工格柵，須在邊坡坡腳處地面挖設(shè)3.5~4.5m寬平臺(tái)。

b）路堤本體填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足相應(yīng)部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。4 施工程序與工藝流程4.1施工程序（1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

（3）鋪設(shè)宏祥土工格柵，宏祥土工格柵　鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅宏祥土工格柵 需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)晗橥凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

（4）第一層宏祥土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層宏祥土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的宏祥土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證宏祥土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

（5）第二層宏祥土工格柵 施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)宏祥土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開(kāi)始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)宏祥土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后宏祥土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

（7）邊坡宏祥土工格柵　每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層宏祥土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5％的沉落量。

土工格柵的鋪設(shè)方法

錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，

施工方法如下：

a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車(chē)輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 　　

b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度 宜為150-2