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新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池-測(cè)試解決方案特點(diǎn)：1、 動(dòng)力電池的特性設(shè)置兩種方式可選，電池型號(hào)模式和IV曲線點(diǎn)模式，滿足便捷和專業(yè)
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新能源電機(jī)、控制器性能測(cè)試項(xiàng)目控制器輸入功率測(cè)量控制器過載能力試驗(yàn) 控制過電壓、過電流保護(hù)試驗(yàn) 電機(jī)、控制器的溫升試驗(yàn) 電
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新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池-測(cè)試解決方案特點(diǎn)：1、 動(dòng)力電池的特性設(shè)置兩種方式可選，電池型號(hào)模式和IV曲線點(diǎn)模式，滿足便捷和專業(yè)
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直流產(chǎn)品是采用IGBT逆變技術(shù)，移向軟開關(guān)技術(shù)及PFC校正技術(shù)開發(fā)的一款高效率，高可靠性的裝置。具有雙環(huán)控制電路，輸出精度高，
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，正在從財(cái)政補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè)政策向環(huán)境規(guī)制政策轉(zhuǎn)變。新能源汽車碳配額即二氧化碳減排配額，是新能源汽車在
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中國動(dòng)力電池安全技術(shù)已經(jīng)成熟目前大家對(duì)中國動(dòng)力電池安全技術(shù)的討論，十分踴躍。主要是從不安全角度在分析，提出了許多提高安全
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2.電池單體漏液，執(zhí)行工藝紀(jì)律到位是關(guān)鍵(1)直接原因：外力損傷；碰撞、安裝不規(guī)范造成密封結(jié)構(gòu)被破壞；焊接缺陷、封合膠量不足
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充電樁 | 電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)全國跑還遠(yuǎn)嗎？11省市已在高速路建充電樁2015年初，國內(nèi)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)全
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近日國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)“十三五”控制溫室氣體排放工作方案的通知》，通知稱到2020年，營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)
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中國動(dòng)力電池安全技術(shù)已經(jīng)成熟目前大家對(duì)中國動(dòng)力電池安全技術(shù)的討論，十分踴躍。主要是從不安全角度在分析，提出了許多提高安全
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應(yīng)用場(chǎng)所研發(fā)、制造、品管試驗(yàn)航空、船舶、電源模擬國防、軍事、研究單位電器產(chǎn)品壽命測(cè)試影印機(jī)、OA產(chǎn)品測(cè)試PTC電暖器測(cè)試外銷
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￥15000.00/臺(tái)
應(yīng)用場(chǎng)所研發(fā)、制造、品管試驗(yàn)航空、船舶、電源模擬國防、軍事、研究單位電器產(chǎn)品壽命測(cè)試影印機(jī)、OA產(chǎn)品測(cè)試PTC電暖器測(cè)試外銷
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應(yīng)用場(chǎng)所研發(fā)、制造、品管試驗(yàn)航空、船舶、電源模擬國防、軍事、研究單位電器產(chǎn)品壽命測(cè)試影印機(jī)、OA產(chǎn)品測(cè)試PTC電暖器測(cè)試外銷
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- 更新時(shí)間2013-07-03
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雙向直流測(cè)試電源廠家 非沃森電源莫屬雙向直流測(cè)試電源到底哪家好？選購一個(gè)雙向直流測(cè)試電源廠家對(duì)于每個(gè)客戶來說都是精挑細(xì)選
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- 更新時(shí)間2017-06-06
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12月收官之月，沃森電源雙向直流測(cè)試電源產(chǎn)品出口海外訂單不斷。購買雙向直流測(cè)試電源，選擇靠譜的雙向直流測(cè)試電源生產(chǎn)廠家很重
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- 更新時(shí)間2018-04-13
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泄放裝置是專為電機(jī)測(cè)試，電池壽命測(cè)試開發(fā)的能耗性設(shè)備。由泄放控制器和電阻組成，具有自動(dòng)檢測(cè)功能和電壓設(shè)置功能。采用IGBT為
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- 更新時(shí)間2017-03-24
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沃森電源手冊(cè)提供給使用者產(chǎn)品參數(shù)、選型、安裝、故障診斷與排除、日常維護(hù)的相關(guān)注意事項(xiàng)及指導(dǎo)。為了確保正確地安裝與操作本電
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四部委發(fā)文加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)、 國家能源局 、工信部 、住建部聯(lián)合發(fā)布文件《關(guān)于加快居民
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- 更新時(shí)間2018-01-16
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而通過增加動(dòng)力電池負(fù)極活性物質(zhì)的單位重量或體積的容量來減輕動(dòng)力電池重量的方法，對(duì)其中相關(guān)材料的開發(fā)一直以來都在進(jìn)行之中。
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- 更新時(shí)間2017-12-04
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建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。大力推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)，著力突破電池成組和系統(tǒng)集成技術(shù)，超前布局研發(fā)下一代動(dòng)力電池
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