彈簧

制成的彈簧剛度均比設(shè)計(jì)剛度值小，需要減小有效圈數(shù)，方可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)前大批量生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢，以有效工作切應(yīng)力和疲勞壽命要求為例， 當(dāng)前大批量生產(chǎn)彈簧的設(shè)計(jì)趨勢產(chǎn)品類型有效工作切應(yīng)力相關(guān)重要要求一般機(jī)械結(jié)構(gòu)彈簧靜載900~1200MPa動(dòng)載900~1000MPa    開始擁有疲勞壽命要求螺旋扭轉(zhuǎn)簧900~1000MPa

8月21日上午9點(diǎn)，“中國一汽、富奧遼彈、青鋼集團(tuán)汽車用彈簧扁鋼新品合作開發(fā)意向簽約儀式暨技術(shù)研討會(huì)”在青島海情大酒店A區(qū)一樓會(huì)議室舉行。遼寧富奧彈簧有限公司董事長張寧，副總經(jīng)理劉富強(qiáng)、王福巖，青鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師王慶賢，副總經(jīng)理王勇，長春一汽材料部特種材料研究室主任鹿云、研究室科長楊福平，富奧遼彈技術(shù)部長郭云生、車間主任巴彥彬、采購經(jīng)理林松，青島一汽博士陳佳琳、錢直睿，青鋼型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)研發(fā)部門代表出席了簽約儀式和研討會(huì)。簽字儀式及研討會(huì)由型材事業(yè)本部副部長侯雷主持。

3．2．2回火      

彈簧淬火后應(yīng)及時(shí)回火，淬火后的停留時(shí)間應(yīng)不大于4小時(shí)，以防止淬火開裂，有利于提高塑性和韌性，降低淬火的內(nèi)應(yīng)力?；鼗鸺訜釕?yīng)均勻，容易出現(xiàn)第二類回火脆性的彈簧鋼，回火后應(yīng)快速冷卻。

3．2．3低溫退火（去應(yīng)力回火）

琴鋼絲、冷拔硬鋼絲、不銹彈簧鋼絲或磷青銅等非鐵金屬絲通常都是冷成形彈簧材料；淬火-回火鋼絲、形變熱處理鋼絲和熱處理鋼帶也屬于冷成形彈簧材料。用這些材料繞制的各種彈簧，內(nèi)部都產(chǎn)生較高的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行低溫退火（去應(yīng)力回火）以去除繞制時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。低溫退火（去應(yīng)力回火）的加熱溫度一般在再結(jié)晶溫度以下，保溫適當(dāng)時(shí)間后，出爐空冷。這樣做不僅可以部分消除彈簧中的存在的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定形狀和尺寸，還能有效地改善力學(xué)性能，如提高硬度（2～3HRC）、抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、彈性極限、抗疲性及抗應(yīng)力松弛性。