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　　近些年，國內(nèi)諸多的城市都逐漸明白了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，想要有更好的成績，更強(qiáng)的實(shí)力，更靠前的排名，就必須要大力發(fā)展城市的各項(xiàng)工程和行業(yè)，全面的提升城市的綜合實(shí)力和競爭力，如此一來，不但成績能大幅提升，也會(huì)得到更高的民眾好評(píng)，一舉多得。

　　對(duì)于城市發(fā)展來說，交通就是它的血脈，血脈的正常流動(dòng)可以讓城市正常有序的發(fā)展，反之，將因堵塞產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)，這應(yīng)該是很多人都知道的，也見識(shí)過其所帶來的麻煩性的。因此，近來，我國不斷的多個(gè)城市一方面積極向國家申請建設(shè)高速城市軌道系統(tǒng)，另一方面也加大力度擴(kuò)大城區(qū)區(qū)域，分流市區(qū)內(nèi)的人口和交通壓力。

　　而在大力發(fā)展城區(qū)建設(shè)的同時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)的過度，近來，產(chǎn)生了一系列負(fù)面效應(yīng)，環(huán)境污染就是首當(dāng)其沖的，由于城市交通管理系統(tǒng)的不完善，還有私家車的越來越普及，導(dǎo)致城市的染污不斷加重，尾氣、灰塵等一系列污染導(dǎo)致城市空氣指數(shù)一直居高不下，讓人擔(dān)憂。而隨之的，世界上多個(gè)國家也都意識(shí)到此問題的嚴(yán)重性，陸續(xù)采取措施來減少和控制污染，但收效一般。

　　俗話說，治病要除根，從根源上來解決問題是最靠譜的，近日，據(jù)外媒消息，英國設(shè)計(jì)師為其設(shè)計(jì)了一條“天空行車”網(wǎng)絡(luò)，將建設(shè)自行車專用高速公路網(wǎng)絡(luò)，方便民眾選擇自行車作為交通工具從郊區(qū)到市區(qū)上下班，根據(jù)建筑提出的方案預(yù)算，估計(jì)建成將花費(fèi)20年時(shí)間。

　　據(jù)悉，該“天空行車”工程的第一期規(guī)劃有10條線路，共長約220公里，自行車高速公路網(wǎng)從倫敦市中心往外延伸，整個(gè)公路網(wǎng)以高架的形式沿著建設(shè)在普通鐵路的上空，約3層樓高。建成后線路每小時(shí)最多可容納1.2萬輛自行車。

　　根據(jù)預(yù)算，第一期規(guī)劃是從倫敦東部至利物浦火車站，造價(jià)約2.2億英鎊。10條線路周邊約有600萬人口，大約有一半的人是住在離高速公路入口不到10分鐘的地方，跑完一次線路只需花費(fèi)約30分鐘。

　　由于城市中心已經(jīng)很難將汽車和自行車分流，目前而言，“天空行車”計(jì)劃是那些自行車出行的人們最大福音。規(guī)劃者們表示，這個(gè)高速公路網(wǎng)安全且高效，也更好地提倡了自行車出行，不僅環(huán)保，無污染，而且能鍛煉身體，為城市的那些上班坐電腦，下班開轎車的白領(lǐng)們在寶貴的時(shí)間內(nèi)提供了一個(gè)呼吸外面空氣和鍛煉身體的機(jī)會(huì)，也為更多的上班族、市民休閑出行提供了更多的交通選擇。

　　洛陽隆中重工機(jī)械有限公司作為我國一家多年從事工程機(jī)械生產(chǎn)的企業(yè)，一直呼吁環(huán)保生產(chǎn)從未間斷，針對(duì)此利民計(jì)劃，我們也將在未來潛心研發(fā)更節(jié)能高效的設(shè)備，服務(wù)社會(huì)，也期盼我國能有城區(qū)效仿英國的此項(xiàng)構(gòu)思，為城市的綠色和低碳做一份貢獻(xiàn)。公司地址：洛陽市西工區(qū)黨灣工業(yè)園區(qū)

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